含油轴承，即多孔质轴承以金属粉末为主要原料，含油轴承是用粉末冶金法制作的烧结体，其本来就是多孔质的，而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。今天小编就来给大家讲讲
球型含油轴承的工作原理。
在非运转状态下，润滑油充溢其孔隙。在球型含油轴承工作时，轴反转因冲突而发热，轴瓦热膨胀使孔隙减小，所以，润滑油溢出，进入轴承间隙。当轴停止转动后，轴瓦冷却，孔隙康复，润滑油又被吸回孔隙。
简单来说，球型含油轴承是金属粉末和别的减摩资料粉末限制、烧结、整形和浸油而成的，具有多孔性构造，在热油中浸润后，孔隙间充溢光滑油，作业时由于轴颈滚动的抽吸效果和冲突发热，使金属与油受热胀大，把油挤出孔隙，进而冲突外表起光滑效果，轴承冷却后，油又被吸回孔隙中。
使用材质的多孔特性或与润滑油的亲和特性，在轴瓦装置运用前，使润滑油滋润轴瓦材料，轴承工作期间能够不加或较长时间不加润滑油，这种轴承称为含油轴承。
以上就是关于
球型含油轴承的工作原理介绍，希望能对大家有所帮助。今天小编就给大家讲到这里啦，咱们下次见。
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